Ta strona korzysta z plików cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie z serwisu oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.

Doświadczenie

Obudowa szafy serwerowej

Obudowa szafy serwerowej

Wykonana z odpowiedniego gatunku blachy stalowej, alucynkowej, z zastosowaniem technologii: wykrawania mechanicznego, gięcia krawędziowego na maszynach sterowanych CNC. Utrzymanie ostrych tolerancji wymiarowych oraz trwałość i stabilność całej konstrukcji zapewniły dodatkowo oprzyrządowane operacje obróbki ślusarskiej (w tym operacji nitowania).

Rama przednia obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Rama przednia obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Wykonana z blachy ocynkowanej ogniowo, o grubości 2 mm i uzupełniona w elementy złączne, z wykorzystaniem technologii: wycinania laserowego, gięcia krawędziowego, wprasowania elementów złącznych, nitowania oraz malowania proszkowego. Dotrzymanie tolerancji wymiarowych każdego z punktów mocowania odrębnych paneli,  przy wymiarach zewnętrznych panelu od 1000 do 2000 mm, zapewniono poprzez zastosowanie specjalnego oprzyrządowania. Do malowania zastosowano farbę proszkową, dającą strukturę gładką i odporną na zewnętrzne warunki atmosferyczne w celu spełnienia wymagań estetycznych osłony. Prezentowany fragment przedstawia sposób nitowania naroży przy użyciu nitów zrywalnych. Właściwą wytrzymałość połączenia każdego z czterech naroży oraz zachowanie kąta 90 stopni, uzyskano poprzez zastosowanie specjalnego przyrządu.

Podzespoły obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Podzespoły obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Wykonane z blachy ocynkowanej ogniowo, o grubości 2 mm i uzupełnione w elementy złączne, z wykorzystaniem technologii: wycinania laserowego, gięcia krawędziowego, wprasowania elementów złącznych, nitowania oraz malowania proszkowego. Dotrzymanie tolerancji wymiarowych każdego z punktów mocowania odrębnych paneli,  przy wymiarach zewnętrznych panelu od 1000 do 2000 mm, zapewniono poprzez zastosowanie specjalnego oprzyrządowania. Do malowania zastosowano farbę proszkową dającą strukturę gładką i odporną na zewnętrzne warunki atmosferyczne w celu spełnienia wymagań estetycznych obudowy.

Osłona tylna obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Osłona tylna obudowy panelu wyświetlacza informacji pasażerskiej

Wykonana z blachy ocynkowanej ogniowo, o grubości 2 mm i uzupełniona w elementy złączne, z wykorzystaniem technologii: wycinania laserowego, gięcia krawędziowego, wprasowania elementów złącznych, nitowania oraz malowania proszkowego. Dotrzymanie tolerancji wymiarowych każdego z punktów mocowania odrębnych paneli,  przy wymiarach zewnętrznych panelu od 1000 do 2000 mm, zapewniono poprzez zastosowanie specjalnego oprzyrządowania. Do malowania zastosowano farbę proszkową, dającą strukturę gładką i odporną na zewnętrzne warunki atmosferyczne w celu spełnienia wymagań estetycznych osłony. Prezentowany fragment przedstawia efekt mocowania elementów złącznych w osłonie tylnej obudowy oraz maskowania gwintów zewnętrznych i wewnętrznych. Uniwersalność detalu uzyskano przez odpowiednie wykonanie nacięć miejsca wejścia wtyczki kabla zasilacza. W zależności od zastosowania, możliwe jest łatwe usunięcie przed montażem wybranego fragmentu maskowania otworu.

Osłony boczne obudowy rackowej

Osłony boczne obudowy rackowej

Wykonane z blachy stalowej z pokryciem elektrolitycznym, o grubości 1 mm z użyciem technologii: wykrawania mechanicznego, maskowania określonych powierzchni przed malowaniem proszkowym, malowania proszkowego, technologii sitodruku oraz montażu elementów złącznych zamka. Podzespoły te służą do szczelnego zamknięcia obudowy rackowej, ale przede wszystkim są elementami obwodu elektrycznego przebiegu masy i spełniają funkcje ekranujące. Pomalowane farbą proszkową o określonym gatunku celem zabezpieczenia przed działaniem czynników zewnętrznych lub osób nieuprawnionych. Prezentowany fragment przedstawia efekt końcowy zabezpieczenia określonej powierzchni osłony przed pomalowaniem farba proszkową, poprzez naklejenie dokładnie wyciętego kształtu folii odpornej na procesy chemiczne na odtłuszczonej powierzchni osłony, a także efekt zamocowania specjalnego elementu złącznego spełniającego w urządzeniu funkcję zamka.

Osłony boczne obudowy rackowej

Osłony boczne obudowy rackowej

Wykonane z blachy stalowej z pokryciem elektrolitycznym, o grubości 1 mm z użyciem technologii: wykrawania mechanicznego, maskowania określonych powierzchni przed malowaniem proszkowym, malowania proszkowego, technologii sitodruku oraz montażu elementów złącznych zamka. Podzespoły te służą do szczelnego zamknięcia obudowy rackowej, ale przede wszystkim są elementami obwodu elektrycznego przebiegu masy i spełniają funkcje ekranujące. Pomalowane farbą proszkową o określonym gatunku są również zabezpieczeniem przed działaniem czynników zewnętrznych lub osób nieuprawnionych.

Osłony ekranujące pakietów elektroniki urządzeń przetwarzania obrazu

Osłony ekranujące pakietów elektroniki urządzeń przetwarzania obrazu

Wykonane z blachy chromoniklowej i elementów złącznych mocowanych z dużą precyzją. Użyto technologii: wykrawania laserowego, gięcia krawędziowego oraz montażu elementów złącznych. Zapewniono wysoką dokładność i estetykę wykonania.

Osłony pakietów elektroniki

Osłony pakietów elektroniki

Wykonane z blachy chromoniklowej lub aluminiowej, z wykorzystaniem technologii: wycinania laserowego, gięcia krawędziowego, montażu różnorodnych elementów złącznych wprasowanych z różnego materiału. Gatunek materiału elementu złącznego musi być zgodny z gatunkiem blachy do którego go stosujemy. Odporność na bardzo trudne warunki eksploatacyjne zabezpieczono chromianowaniem lub elektroszlifem.

Prezentowane urządzenia i podzespoły przedstawiono za zgodą naszych Partnerów. Nie prezentujemy wyrobów objętych klauzulą poufności lub umowami zastrzegającymi anonimowość producenta.